小妹最近買了 EDIMAX訊舟 Mini N300 Wi-Fi多功能無線訊號延伸器 ,覺得很不錯

當然有好康的要報給大家,而且在這買還是小妹精挑細選EDIMAX訊舟 Mini N300 Wi-Fi多功能無線訊號延伸器比價過後的結果,

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商品訊息描述





EDIMAX訊舟 Mini N300 Wi-Fi多功能無線訊號延伸器




非買不可的理由




◆獨家開發,專一為中華電信無線路由器的iQSetUP快速設定

◆先進的2T2R MIMO傳輸技術以提高傳輸效能及訊號涵蓋範圍

◆可手機/平板直接安裝免費EdiRange APP

◆具備晚安模式,可夜間關機,次日早上自動啟動

◆提供(WPS)功能採用先進訊號強度指示燈

◆內建電源器,壁插式設計,使用100-240V電源插座


























優惠網站EDIMAX 訊舟 Mini N300 Wi-Fi多功能無線訊號延伸器









EW-7438RPn-Mini 為目前全世界最小的無線訊號延伸器, 它專為延伸跨樓層、多房間的無線Wi-Fi訊號所設計, 能延伸家中現有的無線網路、有效減少訊號死角,大幅提昇上網品質。 EW-7438RPn-Mini萬用相容的設計,可適用各家廠牌的無線分器, 挑戰全台最簡易的安裝設定方式,EW-7438RPn-Mini更是當之無愧, 不僅俱備WPS按鍵,可以快速與上層無線分享器連線, 更提供獨家iQ Setup超簡易設定方式,讓找不到分享器WPS按鍵的朋友 也能安心輕鬆完成安裝連線,而且使用iQ Setup設定,不限用電腦, 智慧型手機或平板電腦一樣可通。 相較於EW-7438RPn V2,EW-7438RPn-Mini體積少了16%,更加迷你 且EW-7438RPn-Mini不僅可做Wi-Fi訊號延伸,還可當做 無線基地台(Access Point)或無線橋接模式(AP-Client)來使用, 多功能設計優化您家中的無線環境,讓您隨時都能享受穩定、高品質的無線網路。















商品特色:













◆延伸家中既有的無線網路訊號範圍,有效達到訊號"零"死角

◆同時提供兩種快速安裝方式: 1)WPS按鍵,一按就連; 2)若欲連線的無線分享器沒有WPS按鍵,也可以使用iQ Setup三步驟超簡單安裝

◆俱備智慧三合一模式,可支援【無線訊號延伸"(Wi-Fi Extender)】、
哪裡買【無線基地台"(Access Point)】及【無線橋接"(AP-Client)】三種模式

◆可直接使用100-240V電源插座


◆最貼心的無線訊號強度指示燈設計,幫您找到最佳架設地點,優化Wi-Fi覆蓋率


◆內建電源開關,隨時關閉無線訊號,管理方便又節能

◆採用802.11n無線傳輸技術,無線傳輸速率最高可達300Mbps

◆支援一般電腦設定,同時支援智慧型手機與平板電腦無線設定


◆適用各廠牌無線網路分享器或基地台
注意事項: 此產品無線傳輸的最大速度乃依據IEEE802.11n標準規範 實際數值資料與覆蓋範圍則依據實際網路環境而有所不同




產品規格



型號:AS-EW-7438RPN-MINI

產品名稱:EDIMAX 訊舟 EW-7438RPn Mini N300 Wi-Fi多功能無線訊號延伸器

尺寸:65 x 42 x 45 mm

重量:約 64.4 g

網路標準:IEEE 802.11 b/g/n,IEEE 802.3/802.3u

介面:10/100M UTP 埠 x1
WPS按鍵

天線:內建高精密天線 x2 (2T2R)


輸出功率:11b:17±1.5dBm


11g:15±1.5dBm


11n(20MHz):14±1.5dBm


11n(40MHz):13±1.5dBm


電源:AC 100-240V交流電源

工作溫度:0~40℃


工作濕度:10~90% (Non-Condensing)


安規認證:CE,FCC,NCC,BSMI

檢磁證號:D33200(BSMI)

NCC 證號:CCAF14LP1500T9

包裝內含:Wi-Fi無線訊號延伸器 x1


安裝指南 x1

網路線 x1


連線密碼卡 x1

保固期限:此產品在正常情況使用下,享有3年保固服務

產地:中國大陸

※以上資料為原廠提供參考,如有錯誤以原廠公布為準。






原產地


中國












商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



機場捷運正式通車,搭乘過的民眾意見不一,消基會今(3)日特別召開記者會,提出票價、指引標示動線與轉乘規畫、月台與車站車廂設施、預辦登機服務,以及消防安全與避難設備等5大部分缺失,呼籲對桃園市政府捷運工程處應盡快改善。

消基會認為,當初機場捷運在規畫時,兼具直達機場以及雙北與桃園通勤運輸的雙重功能,若依照目前均一票價標準,對沿線通勤民眾的搭乘誘因不足,應採取2種票價計費方式,直達車與普通車的票價要差別計費,建議普通車票價降為100元到120元較為合理。

在指引標示、動線與轉乘規畫方面,消基會也覺得欠周詳。消基會表示,從台北車站1樓到機捷入口的指引不清楚,車站附近無指示牌告知民眾車站位置,導致花費更多時間尋找入口;此外,直達車的車廂椅背設置收納式餐桌,椅背卻貼了「禁止飲食」標示,令民眾無所適從,還有自助劃位的機台間隔太小,攜帶大件行李的旅客操作機台時,有可能彼此干擾。

消基會還提到,機場捷運月台與車廂間隙過大,且有高低落差,走路不注意很容易摔倒發生意外,直達車車廂座位的置腿空間太狹窄,4人相對而坐的位置擁擠,雙腳無法伸展,並會頂到對向乘客的膝蓋,加上全線禁止飲食,車廂內座椅旁的杯架顯得多餘,可能還會有碰撞的危險。

消基會表示,目前僅台北車站能預辦登機,未來如容量恐無法應付預辦登機人潮,導致民眾出國延誤,呼籲機捷應盡快落實原規畫,按原設計執行、改善,疏散人潮並提升效率。

此外,消基會也對消防安全與避難設備提出質疑,認為桃園市政府與機捷公司應好康平台具體回應,並公開相關資料予消費者知悉,以昭公信。



(中央社記者汪淑芬台北13日電)台灣雖已進入深秋,但今天水氣少,加上天氣晴朗,秋老虎現象明顯,中央氣象局觀測,台北市上午氣溫已達攝氏30度,中午可能會再升高。

根據氣象局觀測紀錄,台北市是在上午10時29分,氣溫升到30度,其他地區27度至29度。

氣象局說,今天台灣附近水氣少,各地都是可見陽光的好天氣,因天團購熱門商品空晴朗,太陽加熱快,全台高溫可達29度至31至,稍微悶熱,但早晚低溫約在19度至22度,仍偏涼,日夜溫差大。1051113

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